Итак, легкий блиц-опрос. Машинка заводится нормально, но прогреваясь начинает гореть лампа давления масла. Сразу моргает, потом начинает гореть постоянно. Накидайте вариантов неисправностей движка под эти симптомы))

Насос, датчик давления.

В движке олейна залита?))

Начни с замены датчика давления. Если есть возможность подключения механического манометра, это сократит время поиска причины. А так мотор в перебор (. Ответ очевиден - пока масло холодное давление выше, прогревается, падает.

Вкладыши как вариант, но механическим проверить надо, насос тоже как вариант

У меня так было зимой, завел, греется, лампа давления так и горела, пока двс не прогревался до рабочей температуры.
Потом двс перебрал, не почистил все каналы и прошло, что было причиной, я не знаю

Датчик новый, до этого стоял не рабочий и чел катался без зазрения совести. Переборки там явно не будет, парниша в этом не шарит и придется перебирать самому и за спасибо, а в данном случае это ни разу не интересно. Махнем масло на нормальное, почищу насос и если чо двиг под забор) а так всем спасибо

объясни человеку что горящая лампочка это плохо, и не лезь в этот дрыгатель. Мотор по любому навернется, а ты "за спасибо" ещё и виноватым будешь.

уже объяснил, завтра масло махнет, заодно насос глянем, дальше лезть реально смысла нету)

безполезно 99, 9% вкладыши!