Аномальное явление :(

[Томочка Милютина]

Вобщем был я у карбюраторщика сегодня, так вот, он всё настроил поставил как надо, и не заводится. Перекидывает ГРМ на пять зубъев, заводится, но обороты дальше полутора тысяч подниматься не хотят Сказал что возможно у меня установлен вспысковый распредвал, и по этому всё так печально... Машину оставил у него, распредвал нашёл на разборе, завтра за ним поеду, но вот пугает меня слово возможно...

 

[Магомед Озниев]

херотень.. при чем тут распредвал? у него чо фазы различаются на стопицот градусов - бред это всё.. съезди к тому, кто тебе поставит ПРАВИЛЬНО ремень..и всё. проблема твоя решится, либо он путём неправильной установки ремня согнул калапна.. поэтому больше 1500 не держат обороты..

 

[dbc]

Миша MrFly Патуткин а двигатель ли будет заводится с согнутыми клапанами?

 

[Саня Зеленов]

ага - будет - только работать херова и неустойчиво... в любом случае ПРОВЕРЬ правильно ли установлен ремень...

 

[Елена Кузнецова]

Я же про ремень написал...

 

[Иван Никитин]

Я видел - не фактт, что карбюраторщик это знает как нужно ремень ставить на хонде. ащ попробую ссылку найти

 

[Алексей Кулдошин]

тут очень подробно

 

[BestSellersq]

Ну так-то конечно ты прав, но с его слов, они там всем сервисом думали, ну и моториситсы тоже. По ссылке посмотрю позже, с телефона картинки не открываются.

 

[Николай Бессарабов]

ну или топливо забито - но если он карбюраторщик - должен проверить был.. обычно когда не набирает обороты - это нехватка топлива, ну или ремень не так стоит.. а 5 зубов - это более чем дохера...

 

[Роман Алаев]

В том и дело что все проверил. Предполагает что там от впрыска распредвал стоит. А при езде ощущение, что педали газа нету, никак не реагирует на нажатие...

 

[zakaz]

ну блин х впрысковый от обычного ничем не должен отличатся, максимум - профилем кулачков - а это больше влияние на мощность.. проверь ремень САМ, по картинкам обязательно потом отпишись .

 

[Денис Попов]

В принципе там все довольно просто. Только немножко запарно. Обязательно надо проверять метки до и после затяжки. А ремень по хорошему поменять на новый надо(при условии что он конечно не неделю назад менялся). Что то мне кажется что если машина раньше ехала, а после манипуляций стала ехать хуже - кто то что то накосячил. Даже если распредвал другой, его никто кроме как по меткам выставить не мог. И исходя из чего он его на 5 зубьев повернул мне не понятно.

 

[bossik32]

другу тогда гореремонтники поставили ГБЦ после моего ремонта и она у них троила, я приехал посмотрел - ремень на 3 зуба промахунлись... минус 2 клапана..

 

[Высокий]

Дак вот я тоже подозреваю что накосячил кто-то, но не могу понять как это могло произойти.? Что надо было сделать не так, ума не приложу. И вот в том-то и дело, что она не троит.

 

[Кристина Прикота]

выствь ремень грм по меткам верхним и нижним. Метка на коленвале должна совпасть и м етки распреда должны совпасть. Если не знаешь как черкани в личку напишу.

 

[fable543]

Знаю как, в нете по этому поводу фоток дофига, но парадокс в том, что как раз по этим меткам ремень и ставили в сервисе, причём правильно ставили, видел лично.... А я сейчас что подумал, на капоте табличка есть что должен дуалкарб быть, вот я подумал, может туда вместо дуалкарба воткнули например от двиги 1, 6 или 1, 3 поидее же такой карб работать должен не правильно.? Ну и чтоб работал, могли какой-нибудь жиклер заглушить, после чистки он продулся, и теперь не всё как надо.... Хотя это только предположения, но фиг его знает, возможно ведь такое наверно.

 

[Антон Медведев]

ну по идее карб настроить просто надо тогда.)

 

[czech]

Ну по идее то да, ну карбюратрощик его настраивал вроде, да и всё равно заводится должна, просто должны быть обороты высокие и дым чёрный например, или наоборот Может с мозгами карба чё.... А кстати прогревочные он до 2500 поднимает... )

 

[Марина Вараксина]

Зимой у меня тоже до 2, 5 поднимал, сейчас до 1, 5, моновпрыск стоит.