Гулия Азнагулова
New member
нарыл интересную информацию: Первая буква в названии хондовских двигателей указывает на принадлежность двигателя к определённой серии. Двигатели одной серии конструктивно схожи, но могут отличаться по степени форсировки, рабочему объёму и другим характеристикам. Примеры: F20B, F18B, D17A, J35A, B16A, L12A. Следующие две цифры показывают рабочий объём двигателя, разделив эти цифры на 10 получим рабочий объём в литрах. Примеры: D17A (объём двигателя 1, 7 л.), D16A (объём двигателя 1, 6 л.) Последняя буква (бывают буквы A, B, С) обозначает модификацию двигателя в серии, двигатели с буквой А являются первыми модификациями, затем появляются двигатели с В, последней модификацией становится С. Примеры: L13A, F22B, B18C. У двигателей для внутреннего рынка Японии отсутствует цифра после последней буквы. Для экспортных моторов после последней буквы стоит еще и цифра. Что либо по ней определить невозможно. Старые двигатели HONDA имеют маркировку из двух букв, из которого узнать какую - либо информацию невозможно. Пример: ZC (устанавливался на модель Integra вплоть до 2001 года, был как в карбюраторном, так и в инжекторном вариантах и даже со VTEC). Двигатель D16A Объем: 1590 Мощность (л. с.): 105 (с системой VTEC: 125) ГРМ: SOHC (есть модификации с SOHC VTEC) Годы выпуска: 1990 - ... (не проверенная информация) Двигатель D16W1 Объем: 1590 Мощность (л. с.): 105 ГРМ: SOHC Годы выпуска: 1999 - 2002 (не проверенная информация) Двигатель D16W5 Объем: 1590 Мощность (л. с.): 125 ГРМ: SOHC, VTEC Годы выпуска: 1990 - 2002 (не проверенная информация)