подвеска

Артём Брайчев

Артём Брайчев

New member
Хотела спросить через сколько км надо менять (шрузы, шаровые, рычаги ну итд)??? И как можно своими силами проверить износ шруза и шаровых?
 


Марат Хафазетдинов

Марат Хафазетдинов

New member
Не шруз а ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей) Как износятся так сразу и менять. Думаю конкретной цифры нет. Берешь монтировочку и качаешь, глядишь на наличие люфтов. Шрусы если не хрустят при повороте - значит еще более менее живы, хотя если большая выработка в обойме - может разобраться на ходу(ну эт бывает редко). С шаровыми стоит быть особенно внимательными, если не хочешь чтобы на очередной кочке её вырвало.
 
Высокий

Высокий

New member
у меня вот хрустят...уже давно.. пока езжу так... шаровые еще стуками при проезде препятсвий отзываются...
 
R

REKLAMSCHIK

New member
Если на передние колесо надавливать нагой (раскачивая машину) есть маленький люфт, это что-то означает?
 
Артём Кучеров

Артём Кучеров

New member
верхняя в верхний рычаг запресована.. я менял вместе с рычагом.. но говорят есть шаровые, которые можно купить отдельно..
 
M

Mystic

New member
маленький люфт при покачивании может означать износ подшипника ступицы, верхние шаровые есть отдельно, только нужно найти умельца, который сможет выпрессовать старую шаровую и запрессовать новую
 
ruxlik

ruxlik

New member
Во избежание ошибки в диагнозе при нажатой до упора педали тормоза (чтобы исключить люфт подшипников) колесо покачивают руками, взявшись за него в верхней и нижней точках. Если люфт ощущается – зазор в опоре есть, и ее лучше заменить.
 
Артём Кучеров

Артём Кучеров

New member
На Сивиках наших верхние шаровые летят чаще, чем нижние. Если давно не меняли, лучше сразу с рычагом менять, за одно резиночки на рычаге обновишь :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху