Помогите. д14а1, бензин в вакуумной системе карба, что может быть?

[Custo]

СОСЕТ БЕНЗИН ЧЕРЕЗ ВАКУУМНУЮ СИСТЕМУ КАРБА, КТО ЗНАЕТ ПОМОГИТЕ.

 

[Танюффа Юшкова]

Я не знаю точно, но думаю где то порвало диафрагму. У тебя получается, что бензин поступает в вакуумную систему?

 

[Владимир Остапенко]

ДА, ПОХОДУ бензин в вакууме, я отсоиденил трубку которая идет на трамблер, а там бензин

 

[Таня Пашко]

Ох фига. Это странно потому что вакуумная система опережения зажигания подключается к коллектору впускному и всё. У меня нет схемы соединения трубочек на твоём карбе... Машина плохо едет? У вас холодно на улице? Я бы посоветовал тебе бы посмотреть куда эти трубочки идут, если к карбу то разобраться что это за узел и нет ли там резиновых диафрагм, если есть то думаю виноваты они, если таких нет то даже не знаю.

 

[G_G]

у меня дуал карб машина ракета, но расход вырос до 15, может через холода - 30?

 

[rstas]

ещё и расход вырос? думаю точно где то мембранку пробило. или в ускорительном насосе или ещё где нить. я не помню наизусь устройство карба( тем более что у меня Д13Б2. вот только планирую ставить дуал карб и 1.5...

 

[Иван Никитин]

полюбому они, спасибо за помощь...

 

[Таня Чернова]

У меня расход в дуалкарбе 1, 4 на морозе легко 14 литов мог быть. При этом трубки все целы. Так что расход не сильный показатель. А много бензина было в вакуумнике трамблера и в трубках? Он оттуда хлещет струёй или он просто вытек из трубок? Вообще странно, т.к. сам принцип работы вакуумной системы подразумевает засасывание всего во впускной коллектор, а не наоборот. Может зажигание выставлено не верно, ремень перескочил, клапана впускные не до конца закрываются и бензино-воздушную смесь выталкивает обратно во впускной коллектор, а там она конденсируется обратно в бензин. Хотя я такое слабо могу представить, это лишь смелое предположение

 

[Натали Михайлова]

Как проверять вакуумный корректор трамблера ищи в мануале 62SH300 стр. 16-56, а схемы вакуумных трубок начиная со стр. 6-7 этого же мануала.

 

[Лена Москалева]

Принцип работы подразумевает не засасывание всего во впускной коллектор, а создание там более низкого давления. хз понятно или нет написал =D ну типа из этих трубочек не засасывается всё во впускной коллектор, а в трубочках создаётся давление, равное давлению во впускному) при этом если нигде подсоса воздуха нет, по ним ничего и никуда не движется(бензин/воздух/элементарные частицы там всякие)))

 

[Алмаз Бакиров]

это само собой, моя мысль про то, что в систему вакуумных трубок случайно ничего затечь не может.

 

[A777]

да да, согласен это и хотел) а ты в карбах этих хорошо шаришь? )

 

[Ник Лемов]

Думаю что шарю )

 

[Сергей Никитин]

Круто) будут вопросы, обращусь к тебе, если ты не против)