Такая проблема. Слышатся хлопка из выхлопной. Холостой нормальный, потом начнёшь

[REKLAMSCHIK]

Такая проблема. Слышатся хлопка из выхлопной. Холостой нормальный, потом начнёшь ехать, сразу падает чуть ли не до нуля. Свечи беловатого цвета. Трамблёр, провода, свечи поменял. Датчик холостого тоже поменял. Шланги вроде целые. Куда копать?

 

[Артём Мащалгин]

Смотри бензонасос

 

[Александр Громаков]

трамблер то поменял, а зажигание по уму выставил? С помощью страбоскопа?

 

[also]

до этого же не крутил зажигание. Или ты думаешь само сбиться могло?

 

[habr]

ты трамблер снимал и обратно ставил?

 

[gemaglabin]

метки грм трогал? Если трамблер другой ставил то вполне мог даже на пару миллиметров сбить и уже будет не то

 

[bossik32]

грм не трогал. Начала пердеть, поменял свечи, потом трамблёр. Не прошло

 

[Гулия Азнагулова]

ну я говорю может траблер все таки сбил, свечи раз белые это либо трамблер на более раннее зажигание выставил, либо сосет где то воздух и беднит смесь, желательно дымогенератором бы все проверить

 

[Артём Росляков]

где может сосать? Шланги целые

 

[Даниил Зайков]

микротрещинна, на соеденениях, итд что у тебя карб дуал карб моник инжектор

 

[Гулия Азнагулова]

моник

 

[Таня Батлер]

смотри ваккумную систему, и систему впуска на подсос, но сначала нужно узнать точно про угол зажинания на трамблере

 

[Аспирант]

Хлопки это чаще всего признак позднего зажигания, а белые свечи бедная смесь, гбо установлено ? Если да, то зажигание надо делать чуть раньше и свечи белыми всегда будут